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まずは26日、第17回の画像。 この日の目玉はＮ副委員長自作、 ＨＯのキハ８１ |
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紀勢本線のイメージ。 |
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ＴＭＳ364号（1978年9月号）に 製作記事が載っております。 |
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こちらもＮ副委員長の持ち込み。 ＤＤ５０とＤＦ５０、３重連ですな。 |
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この日のＨＯバックヤード。 |
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反対側はこんな風。 |
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Ｎゲージは特にテーマなし。 Ｔ君の持ち込み車輌。 １８３系「Ｓとかち」は雪まみれ。 |
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反対側。 スポレクライトレールはＨ３君の製作。 Ｔ君のアムトラックはメーカー不明。 |
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高架は新幹線を中心に。 やさしい顔の元祖新幹線０系「ひかり」 ちょっときつい顔の最新Ｎ700系「のぞみ」 など。 |
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Ｔ君の「Ｓとかち」 下回りに付着した雪の表現が素晴らしい。 |
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27日、第１８回。 ＮゲージはⅠ副委員長の企画で 地元の485,489系祭り！ |
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高架線の反対側。 左から「はくたか」「しらさぎ」 「白山」「Ｓ雷鳥」 |
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地上線もこの通り。 左から「しらさぎ」「かがやき」 「北越」「雷鳥」 |
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「雷鳥」はキロ65ユートピア和倉を 従えた編成。 こんな時代もありましたな。 |
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ＨＯは委員長の愛する 「北海道の電車」 左から７１１系旧塗装、４８５系「いしかり」 ７８１系「ライラック」、７１１系新塗装。 |
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７１１系は「来るくる電車ポプラ」の ヘッドマーク付き。 ７８１系の反対側は空港特急「ホワイトアロー」 |
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散居村での７１１系の離合。 |
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北海道初の電車特急 ４８５系１５００番台「いしかり」と その後継車、７８１系「ライラック」 |