08122001

快晴の土曜日、今回は自宅近くの呉羽山へ登って立山連峰をバックに走るＪＲ車輌の写真を撮ってみた。

	100-300のズームレンズのみを持っていったけどこの選択が間違っていて、山と列車をいっしょに写すためには縦方向にしなければならなかった。まずは４８５系の北越。
	これは６８１系。たぶんサンダーバード。
	ＥＦ８１未更新機の引くコンテナ。この機関車、外見はかなりかわいそうな状況。アップで撮った別の写真でみると３７号機。
	次は、４７５系ローカル。国鉄色が３輌入っててラッキー。
	これは山が入らなくても撮る価値あり。
	もう一枚。
	４１３系の３輌。この写真で気付いたのが、北陸本線の上下線をわたるポイントができていて、さらに高山本線への渡り線が工事中であること。高山本線の鉄橋はかなり老朽化しており、架け替え工事が行われるらしく、その準備と思う。または新幹線鉄橋工事が関係しているのかも。ここで高山線が合流すると、ダイヤの調整もたいへんでしょうな。
	高山本線のキハ８５、ワイドビューひだ。逆光で車輌が見えづらかったので、かなり調整してある。

	同じく高山本線のキハ１２０。日中は単行で走っているが、朝は国鉄色の５８系２輌が走っている。いずれ撮影に行きたい。
	１００ミリで撮ってみた立山連峰。右下の鉄橋の向こうが富山駅。
	３００ミリで撮ってみる。雪深そうですな。

	100-300のズームレンズのみを持っていったけどこの選択が間違っていて、山と列車をいっしょに写すためには縦方向にしなければならなかった。まずは４８５系の北越。
	これは６８１系。たぶんサンダーバード。
	ＥＦ８１未更新機の引くコンテナ。この機関車、外見はかなりかわいそうな状況。アップで撮った別の写真でみると３７号機。
	次は、４７５系ローカル。国鉄色が３輌入っててラッキー。
	これは山が入らなくても撮る価値あり。
	もう一枚。
	４１３系の３輌。この写真で気付いたのが、北陸本線の上下線をわたるポイントができていて、さらに高山本線への渡り線が工事中であること。高山本線の鉄橋はかなり老朽化しており、架け替え工事が行われるらしく、その準備と思う。または新幹線鉄橋工事が関係しているのかも。ここで高山線が合流すると、ダイヤの調整もたいへんでしょうな。
	高山本線のキハ８５、ワイドビューひだ。逆光で車輌が見えづらかったので、かなり調整してある。